有多家检测机构，以及一些公众媒体机构，发文：丰田汽车的召回措施旨在掩盖汽车质量中的重大问题……
集团对外发布的召回理由有些‘无关痛痒’，也就是输油管连接、火花塞质量、电动车窗故障。
这些问题可能会导致半路熄火，又或者时常汽车启动打不着火，再者就是车窗开关不够灵敏，顶多属于会影响用户体验的故障……
可真实出现的问题，丰田正南心中明白。
是集团汽车的刹车片出现了重大的质量问题！
而刹车出问题可是要出人命的。
丰田集团一开始肯定不愿意承认自家的刹车出现问题了，所以只是避重就轻地选择几个小毛病为借口，把有可能存在刹车问题的一批车辆全部召回。
这是董事会成员在商量后的决定。
丰田正南本人对此也是肯定的，虽然让公司额外支出一大笔钱，可即消弭了一个大隐患，同样也做了一次大广告，这又何乐而不为呢？
“能不能从其他方面想想办法？”
鹿岛议员肯定是不愿意现在出头的，他现在是个议员丰田正南才和他客气。
正是要失去了这个身份，他又能算个什么东西呢？
放下已经有些凉了的茶水，丰田正南则板起脸来说道：“华夏针对集团的主力是斯柯达以及其母公司天机集团，想必鹿岛议员即使是在日本也应该听过这家公司吧？”
“那家安卓手机的母公司？”
鹿岛议员在思索后开口问道。
“不错，除了这家公司外，他还影响着包括脸谱网、文化中国广告、数百家的网站和纸媒，在华夏的媒体影响力仅次于官方……”
丰田正南自然早已了解过自己的对手了。
远不像之前，仅仅听了一下斯柯达的名字，对其母公司天机集团没有深刻的认知。
现在，他在全面了解了天机集团后，知晓这样一家公司涉足了汽车行业，丰田正南整个人简直感觉如芒在背。
瞧瞧！
这家公司成立不到十年，可已经涉足横跨多个行业，旗下那些公司不是业界第一，至少也是在华夏内部第一，可见这家公司有多‘骄傲’？
这样的一家公司，不敢说奔着全球第一汽车品牌，至少它的目标绝对手华夏第一汽车民营品牌。
“集团在华夏分部的人已经拜访了天机集团，可是始终接触不到对方的高层也没有什么反馈，由此可见，对方的意图已经很明显了，这是在那群德国人的鼓动之下，这想要以丰田集团做垫脚石啊？”
虽然愤恨那群华夏人有些脑子发热，并不明白丰田集团到底意味着什么？
可丰田正南也很无奈，对方选择时机很不错。
这时候，正是两国交恶的大背景，连篇累牍的黑料爆了半年多，华夏的反日情绪早已激昂起来，对方只要随便引导之下就够让集团头疼的了。
再说了，对方也抓住了集团的痛点！
丰田的手脚也被全球召回事件牵绊住了，这时候也不可能全力去公关华夏市场的……
最后还要防着始作俑者的德国大众。
不能说此时的丰田正南想多了，反正在他看来这两家关系密切，毕竟大众集团可从没有出售过旗下品牌，他压根就没想到吴奇要挟住了保时捷家族。
毕竟这也不是什么值得炫耀的事情，保时捷家族这个当事人口风严密，而吴奇也没有自吹自擂宣扬的意思。
而这么一来，从外界角度来看，保时捷家族在‘力挺’吴奇，然后在华夏扶持了一个斯柯达，就是为了给丰田华夏市场找麻烦……
甚至于这次可能也是双方的‘协议’之一！
“所以，鹿岛桑
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