坡滩地全部种上石楠等观赏性的林木。
东华chun发早，chun节过后一个月天气就开始回暖，年前移植来的林木，此时正是生发新叶之时。
从城乡结合部经过，视野充塞着杂乱拥挤的民居，突然替换上一片鲜嫩油绿、起伏有层次的大面积丛林，眼睛仿佛给洗过一般，陡然清亮起来。
跨度近三百米的渚溪大桥就浮立在鲜绿树林之上。
也是为了迎合赵秋华到东华来视察，渚溪大道赶在一周前才正式竣工开通，包括谭启平等人在内，虽然此前也几次到过梅溪梅，但都是旧桥，这也是首次从原南郊公路接近渚溪大桥，跟赵秋华一样，也给眼前的情形所震撼。
赵秋华示意司机停车，整个车队就依次停在路边。
看着前面赵秋华与谭启平下来，随行人员，包括山崎信夫等富士制铁的代表，也都下车，步行走上渚溪大桥。
渚溪大道的建设周期用了六个月，不能算慢，也不能算快，主要是主跨度近三百米的渚溪大桥建设耗时最长。
相比较之下，从渚溪大桥下穿过的沿河路，横贯镇区梅溪河东岸，包括河堤整治在内，整个建设周期只用了不到四个月。
人行渚溪大桥之上，东望去，渚溪大道北侧的渚园已经建成，更北侧的裤衩河以及河北岸的梅溪老街，包括老河码头在内，外围治理工作也已经完成。
老街最西侧，临近老河码头，陈丹投入近三百万资金，用纱厂码头改建的尚溪园，也已经建设完成，也移植来大量的观赏林木装点庭院。
渚溪大道以南侧，新梅新村三期工程也搞在chun节后一个月内完成外墙装饰，四期工程的十二栋楼也包裹绿色的防坠网幔之中；再往南就是成片的蔡家桥新社区。
沿河路与梅溪河之间的坡滩地，纵深大多在两三百米之间。
沈淮将这狭长沿河滩地规划出来建湿地景观带。也是为了节约建设费用，都是尽可能的保留原有的地形地貌，仅仅是将沿河的杂乱民居拆除，在露水处种植杉杏柳杨，湿地则保留芦苇生长的原生态，此时也新叶初发。
毕竟整体上经过市园林规划设计院设计，镇上也狠狠投入一笔不菲的建设资金，东滩湿地在视觉上给大桥上一行人带去更强烈的美感。
再眺望远处，就是大片的工厂区以及平整出来建设用地。
谭启平此前多次到梅溪镇视察，都没有机会居高临下的眺望梅溪镇的新镇区建设，这时候站在海拔高度可能要超过十五六层楼的渚溪大桥之下，将整个梅溪镇都尽收眼底，也不得不感慨梅溪镇，特别是西南角这一片，整饬的规划建设，实在是叫他意外。
赵秋华回过头，示意动不动就躲在外围的沈淮走过来，说道：“九二年，我还刚刚调来淮海省，全省十三个地市，我就都走了一遍，梅溪镇我也来过，是九三年四月份。要是没有记错的话，我当时走的是那边的旧桥——”
赵秋华指着北侧的梅溪大桥，回想往事，说道：“没想到，梅溪镇在这么短的时间里有这么大的变化。你是几时到梅溪镇工作的？”
“前年秋天……”沈淮说道。
“不简单，不简单。”赵秋华说道。
参观梅溪镇及工厂建设地以用梅钢，整个视察路程颇远，也不能都步行，谭启平又示意后面的车队跟上来，继续坐车前行。
赵秋华主要还是视察梅溪港工业园区，此前镇上已经跟市委办商议好视察路线，现在也是照计划进行：
从新梅新村商业街穿过，经过蔡家桥新社区，拐上滨江公路，经过二厂及合资厂建设地块，经过梅溪港码头，经过梅溪电厂建设地，拐入梅鹤公路，经过鸿基及长青机电已经建成的厂区以及紫萝家纱厂区以及中小企业园，最后到
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