而这辆老款奥德赛即使连中配都不算却同样拥有。
“原来如此。”万长明心里恍然大悟，终于明白魔术座椅原来就是这个样子，“有了魔术座椅，我以后想拉什么都不怕装不下了。”
介绍完了魔术座椅，方远也没有关尾门，示意万长明跟着自己回到主驾驶车门旁边，想要接着给他讲前面的功能和配置。
万长明扫了眼内饰忽然又发现了一个问题，然后指着前排座椅中间问：“档把呢？”
“在前面中控区左下方。”方远发现因为万长明站的位置偏向车门，被方向盘挡住了视线没有看到排挡杆，于是向后退了一步给他让出空间。
“怎么在这个位置？”万长明往前走了一步，终于发现了排挡杆，“这是不是就是奔驰的怀挡？”
“排挡杆位于中控区，是为了节省中间的空间，怀挡也不是奔驰独有的设计，劳斯莱斯，别克，雪佛兰等等车型都有怀挡。”
方远看万长明很是好奇的样子，就简单的给他说一说，省的以后万长明万一赚钱了想换奔驰，连车子都开不走就闹笑话了。
（真事，08年，我第一个老板的弟弟，开我老板的车，半个小时没找到排挡杆在哪里，整个公司都当成了笑话。）
奔驰的怀挡位置一般是位于方向盘的右侧，也就是传统车型雨刷器拨杆的位置，启动引擎后直接把怀挡往下拨，就挂上了档，踩油门便可以走了。
如果等红绿灯时需要拨入档，那么直接往上推。
如果需要倒车，可以直接往上拨档杆到档，但是挂档必须要等车子完全挺稳后才可以挂上。
如果需要长时间的停车，哪个方向都不用拨，直接在车子挺稳后，按动拨杆顶端的按钮就是档。
方远告诫万长明，档是驻车档，长时间‘安全’停车时才挂档，必须和档一样，需要等车子完全刹停后使用。
如果是等红绿灯之类的临时停车，只需要挂空挡档，拉手刹就可以了，只要不嫌累，踩刹车也可以。
因为挂档的时候会锁止发动机，有人推车根本推不动。
等红绿灯临时停车时挂档，万一被后车追尾，变速箱会受到损伤，即使别人给你修车，耽误自己的时间不？
而挂档时发动机没有锁止，又没有拉手刹时，很容易溜车。
另外要注意的是，在正常行驶中是可以从档退到档的，不过如果接下来没有停车，而是继续向前行驶直接再次挂档，也会对变速箱造成损害。
“这么多的讲究？”万长明不好意思的笑了，他担心如果开别人的车，不会用别人车上的排挡杆怎么办？就像方远说的那样，闹出笑话就不好了。
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