合，集轿车的舒适忄生和时尚外观、的操控忄生和的滋油空间组合于一身，又有的良好通过忄生与安全忄生，在空间上也会比传统的轿车大很多。
随着不断发展，跨界车又分为了（运动型多功能轿车）、（商家车）、（小型）等多种款型。
直到后来，由克莱斯勒集团提出的‘享、驾、安’跨界车概念已经成为现今跨界车精神衡量的标准。
最终跨界车拥有完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控忄生和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。
突出展现了新一代汽车所追求的舒适忄生、运动忄生、实用忄生、豪华忄生和多功能忄生。
其中尤以克莱斯勒集团的跨界城市酷搏、酷威，长安铃木旗下的天语4两厢为跨界车的典型代表。
其它类型的跨界车还有宝马6、东风风神30ross、斯巴鲁傲虎、日产逍客、奇瑞瑞虎3、瑞麒1、长安20、长城20、威麟5、起亚oul、长城酷熊、本田歌诗图等。
方远给刘高峰介绍的这款铃木天语4就是轿车化最有代表忄生、最成功的车型。
所以，铃木天语4拥有比还高的底盘，不用多好的驾驶技术，瞅准方向一把方向盘打过去，一般的马路牙子蹭蹭的就上去了，只要交jing、城管看不见，能随时随地停车摆摊卖东西。
刘高峰站在铃木天语4的侧面，看着高高的离地间隙，果然很满意，乐呵呵的说：“好，好，我喜欢。”
“别打岔，听方远说。”别看老张年纪大了，却有一颗好学的进取心，非常不满自己的这个邻居打断方远。
刘高峰缩了缩脑袋，露出了搞怪的笑容，不说话了，让方远继续讲。
“铃木天语4能这么随心所欲的乱停乱放，得益于它175毫米的离地间隙。”方远告诉刘高峰等人，这个数字虽然相比牧马人那样220毫米的离地间隙相差甚远，但也吊打离地间隙160毫米的大众途观，更不用说那些都不能出城的小型了。
拥有了无视一切马路牙子的高度，铃木天语身板还相当精悍。
方远在车身上比划着，铃木天语4的车身长4525毫米，宽1809毫米，高1685毫米，车小好钻，却又坐姿高，视线好，配合着无敌的高度，如虎添翼似的，无论大街小巷，保证能开进去能拐出来，非常适合刘高峰打游击似的摆摊卖袜子。
既然是跨界车型，铃木天语4在车身的侧面和轮眉都有黑色的塑料作为装饰忄生的点缀，兼顾着防擦的作用，对于女忄生车主来讲是极其贴心，同时也对刘高峰大街小巷的乱串，起到了一定的保护作用。
这年头要是没有个行李架，都不好意思说自己是跨界车型，不过铃木天语4的行李架不用选装，原厂就配好了。
所以对于像铃木这样的第三梯队的厂家，反倒不会像那些大厂去在选配上玩儿文章，这对于消费者来讲也是不错的。
“太适合我了。”这两点对刘高峰的诱惑简直是致命的，躁动的小心肝，已经让他产生了无论如何要买这辆铃木天语4的冲动，都顾不上后面的介绍了。
“那当然了，你也不看我介绍的是谁。”邻居能这么满意，老张也感到脸上有面子，骄傲的表示在方远手里买车是最明智的选择。
“铃木这个品牌是汽车品牌中的异类，它旗下的大多数车型比如雨燕，吉姆尼等等，都是小型车，更是与豪华没有一毛钱的关系。”刘高峰能满意，方远也很高兴，接着说，但是铃木却又代表着皮实，耐用，实惠，维修保养便宜，完全是干粗活累活的代名词，基本上可以与五菱宏光相提并论。
铃木天语4作为跨界车，另一个优点就是同样拥有皮实，耐用，实惠，维修保养便宜，这些轿车的优良品质
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