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第183章 :北上海上航线(2/3)

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盐。”采办回答道。孙长波听了之后不由笑了,说道:“莫要开玩笑,官盐算什么好货啊!”

“确实是好货,15文一斤,有朝廷刚发下来的全国通用盐引,只要出了北直隶,随便你卖到哪里,也随便你卖多少钱一斤,全是不掺泥沙的。”采办笑道。

“这靠谱吗?”孙长波有些吃不准的问道。

“要是说卖到福建,那肯定不靠谱。就是江苏、浙江等省也不一定靠谱。但是卖到山东是绝对靠谱的,我听说京营已经在山东严打私盐了。私盐没了,不就只能吃官盐么?而且现在北直隶官盐也不贵,还能拿到全国各省通用盐引,走到哪里官府挑不出毛病。山东之外那些省份,倒是不一定靠谱,毕竟那么多大盐商,说不定会玩黑的。”采办说道。

“嘿,这个好。给我先来个半船吧!知道我船的大小吧?”

“知道,知道,上次就是我经手的,怎么会不记得。”采办笑道,又能拿到一笔抽成了。尽管抽成比较低,但抵不住量大啊!

“另外再给我弄一船瓷器和半船棉布。”孙长波迅速确定了这次贩运的货物,瓷器和棉布的价格下降后,在南方各省还是很有竞争力的。这一趟来回跑一趟下来,尽管赚的钱并不如前往日本、南洋那么暴利,但重点在于稳妥。日本和南洋,显然不是一般海商能够去的。路上不仅有本土海盗,还有非常猖狂的荷兰人,这生意显然不好做。而日本那边的贸易,就更加难做了。日本幕府只和强盗做生意,只有大海盗李旦旗下的商船,以及荷兰人的商船才能到日本贸易。

从松江到北直隶。显然不用担心被这些海盗威胁。登莱水师都有军舰进行巡逻,本土海盗显然是不太可能出现。荷兰人目前也没有盯上这条海上航线。

本土海盗之所以没有办法威胁这条北方海运航线,主要是因为本土海盗劫掠方式比较传统。他们没有舰炮。敢跑到北方这条航线来劫掠就是找死,绝不可能是登莱水师的对手。另外这条航线的沿途,也没有多少适合海盗落脚的地方,没有补给点,那些海盗自然闹不起来。

荷兰人倒是可能会来打秋风,毕竟荷兰人有舰炮,干一票就跑的话。登莱水师也不一定有办法。但是荷兰人要大举入侵,倒也不可能。登莱水师虽然说也没有舰炮,但是战船还是不少的。

舰炮这种东西。在这个时代属于欧洲人的专利。因为中国的船只,是与后世船只相似的v字形,越是上方,面积就越宽。甚至可以在船上盖个几层船楼。在居住舒适性,以及运载量上是比欧洲人的船只要好的。

相比之下,欧洲人的船只就有点像是武力催生出来的怪物,呈现出的形状,吃水线位置反倒是最宽的。以至于欧洲人的帆船,在吃水线可以布置大量的舰炮,而不用怕重心不稳的问题。

中国的帆船,则因为船型问题。没办法在吃水线位置放置舰炮。上层甲板更没办法放置成排的舰炮,如果强行要搞的话。一顿齐射之后船只很容易倾覆。所以此时登莱水师倒是装备了一些舰炮,但只能在船头、船尾两处地方各安装一门舰炮。这两个地方,倒是承受得住炮击的作用力。

但是一艘大船,只有两艘火炮,显然在远程火力上就比欧洲人的炮舰要差很多。只不过在近战肉搏方面,中国的水师是完全不怂欧洲人的。因为船只的舒适性和运载量的优势,中国船只上可以运载大量的水师战兵。

所以荷兰人就算是过来打秋风,登莱水师也不怂。因此北方这条航线,是非常安全的。

中国和欧洲的帆船,还有一个比较大的差异,那就是风帆的材质。中国用的是硬帆,欧洲人用的是软帆。从效率上来说,自然是硬帆更好的,也更加经济。后世的帆船,都是采用硬帆。

尽管中国船只更加科学,但是这个年代的没有那么多的工业
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