电控技术，电机技术，光伏新能源技术，5技术，终端系统技术。
下一解锁科技：一级航空技术（匹配对应的空气动力学，石墨烯材料应用，电子信息技术）（解锁条件10000亿人民币。）
卧槽，陈楚默看着下一个解锁的科技。
心里一阵舒坦。
这个见证者系统几乎与自己预期的发展方向同步。
即汽车-飞机-航天飞机-宇宙飞船。
这一发展路线。
这一工业路线是循序渐进的。
归根结底要解决三个问题，一是材料，二是通信，三是燃料。
再加上生产工艺和配套的技术人员
材料上，石墨烯已经完全足够应用于行星系的太空飞船，更不要说航空领域。
通信，5技术一旦陈楚默研发完毕，那么在太阳系内的通信问题也将得到解决。
核心是燃料，目前人类太空和航空领域主要还是化学燃料为主。
其实人类还有一种燃料就是核动力。
比如美洲现役的主流航空母舰用的都是核动力，但是为什么在真正的航空航天领域。
核动力没有被应用上去呢？
比如核动力宇宙飞船，核动力飞机。
其实也不是没有，在冷战期间，美苏两国就开发过核动力战机。
主要用以撘载核武器，不间断的在空中巡逻。
说白了。
就是24小时巡逻，以应对敌方突然的核打击。
但是由核裂变产生的核动力飞机一直有两个致命的问题。
一个是重量，另一个是污染辐射。
试想一下，即使最小的一个核反应堆小的几十吨一个。
你装载在飞机上，一旦动力系统出一点问题，随时就会引发事故。
第二个辐射问题就更致命了。
飞行员即使待在一个密封性特别好的驾驶舱内，但是也没什么用，该辐射还是辐射。
所以后续的时代，核动力飞机也没有了必要。
但是这个核动力是核裂变。
如果可控核聚变这一项技术实现。
重量方面既然是可控，那做小一点就行了。
污染就更不用说了，几乎零污染。
所以未来人类想进入星辰大海，首先要实现的技术，就是可控核聚变。
陈楚默想到这，估摸着下下一个技术有可能会是这个。
他舔了舔嘴唇，不再，还是看向新鲜出炉的全套操作系统。
这里面包括了各项终端系统。
包括工业方面，互联网技术方面，以及手机，汽车，飞机等各项终端。
不过还是老样子。
陈楚默只是收到各项论文和实验数据。
看来，公司要成立软件部门了。
之前见证者科技的软件部门主要挂靠在信息技术子公司下。
陈楚默也没有过多重视，让安雅招了几批人，主要研发电动汽车的操作系统和无人驾驶。
不过这么久了也没有什么大的进展。
导致星动的系统用的都是奔驰的。
这让陈楚默感到很可耻。
想到这，他再也不耽搁，直接推门出去。
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