惊闻噩耗，赵刚心神大乱，好一会才恢复过来。看看其他人面色苍白，六神无主的样子，赵刚知道，自己应该拿出一个振奋人心的东西来。
1894年10月6日下午三点钟，第二次参谋会议紧急召开了，与会人员为赵刚、詹天佑、梁敦彦、唐绍仪、黑牛、韩枫霖以及德国人鲁登道夫。
顾不上客套，赵刚直接了当的问黑牛：
“上次问你要的东西查出来没有。”
黑牛拿出一份卷宗，闷声说道：“查出来了。”
赵刚点头：“那先念一下。”
“横须贺造船厂”
磐城656吨10.5节横须贺海军造船厂1880年建成
龙骧656吨10.5节横须贺海军造船厂1882年建成
海门1381吨12节横须贺海军造船厂1884年建成
葛城1502吨13节横须贺海军造船厂1887年建成
武藏1502吨13节横须贺海军造船厂1888年建成
鸟海622吨10.25节横须贺海军造船厂1888年建成
爱宕622吨10.25节横须贺海军造船厂1889年建成
高雄1770吨15节横须贺海军造船厂1889年建成
八重山1584吨20.7节横须贺海军造船厂1890年建成
秋津洲3150吨19节横须贺海军造船厂1894年建成
桥立4278吨16节横须贺海军造船厂1894年建成
小野滨海军造船厂
赤城622吨10.25节小野滨海军造船厂1887年建成
大和1502吨13节小野滨海军造船厂1887年建成
摩耶622吨10.25节小野滨海军造船厂1890年建成
大岛630吨16节小野滨海军造船厂1892年建成
雷击艇10号~19号54吨20节小野滨造船厂建造1891-1893年建成
满意的点点头，赵刚示意参谋将日本的地图挂起来，然后亲自走到地图前面，地图上，小野滨海军造船厂与横须贺海军造船厂已经被红色的圆圈标了出来。
赵刚用教鞭指着横须贺说道：“横须贺海军造船厂，总造船吨位达到1万8千吨。最近三四年，更是连着造出了三千吨的秋津洲，四千吨的桥立这样的巡洋舰，拥有3座7000吨级船台和2座世界罕见的4000吨级铁制浮船坞。可以说，目前的横须贺是亚洲排名第一的造船厂，就连旅顺也比不上那个它。”
另外，横须贺造船所内还有两艘须磨级巡洋舰，分别为须磨、明石以下是两舰的资料
排水量2657吨（明石为2756吨）
舰炮152*2／120*6／47速射炮*12／机关枪4挺
动力2部往复蒸汽机，输出马力8384匹（明石为7890匹），最大载煤554吨（明石为590吨）
航速20节（明石为19.5节）
基本上就是一个装甲弱化型的翻版秋津州
“小野滨海军造船厂，是一个后起的船厂，但是在1887年就能够制造1500吨的巡洋舰，说明他的造船实力还是很强的。这几年没有造船，只不过因为日本经济实力弱罢了，有4座500吨级船台和1座铁制浮船坞。”
“目前，在小野滨海军造船厂所在，已经引进了一条制造120速射炮的生产线。每周可生产120速射炮3门，一年可生产150门，足够武装任何15条巡洋舰。”
“可以说，这些就是日本海军的精华所在，如果不将这两个地方彻底消灭掉。那么，日本源源不断生产出来几千吨的巡洋舰
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